Industria de producție enormă, populația și economia în creștere rapidă a Chinei înseamnă că are cerințe unic de mărfuri mari, care depășesc substanțial producția internă. Boom-ul recent al prețului pentru orice, de la cupru până la cărbune, a împins prețurile de producător din țară cu cel mai mult din 2008 și a târât redresarea din pandemia de coronavirus.
Având în vedere că economiile majore din Europa și America de Nord cresc din nou după blocarea coronavirusului, concurența pentru materii prime este de așteptat să se intensifice, limitând dezavantajul pe termen scurt al prețurilor.
China importă aproximativ jumătate din toate metalele cheie, o treime din toate recoltele livrate și aproape 20% din transporturile globale de petrol.
Unii economiști susțin că costurile mai mari sunt tranzitorii și se vor estompa pe măsură ce lanțurile de aprovizionare își vor reveni din criza sănătății, dar alții subliniază producția globală restrânsă, timpii de accelerare lenți pentru noile operațiuni miniere și creșterea cererii pe măsură ce economiile din întreaga lume își revin.
Wu Shiping, un analist Tianfeng Futures, a declarat că prețurile cărbunelui cocsificabil, un ingredient cheie pentru fabricarea oțelului, au fost ridicate din cauza lipsei de aprovizionare.
„Pentru minereu de fier, transporturile de la marii mineri au scăzut, iar piața futures urmărește prețurile spot”, a spus el.